摩根士丹利發表研報指,內地汽車置換更新補貼政策出台,但由於消費者的購車需求已於去年底提前滿足,因此相信政策對今年首季利好將會因此減弱,預料至第二季起提振作用才會顯現,加上4月上海車展前後有更多車型上市,汽車銷量可能會從第二季起顯著增加。
與去年類似,大摩認為大眾市場汽車品牌可能會從今次政策中更能受惠,與此同時在低線城市擁有較多銷售渠道的傳統品牌也將受益,當中看好吉利(00175.HK) -0.420 (-2.414%) 沽空 $3.00億; 比率 29.547% 、長城汽車(02333.HK) -0.580 (-4.143%) 沽空 $3.96千萬; 比率 11.772% 、長安汽車(000625.SZ) -0.090 (-0.694%) )、小鵬-W(09868.HK) -1.350 (-1.628%) 沽空 $5.27億; 比率 30.056% 和比亞迪(01211.HK) -6.600 (-1.730%) 沽空 $6.80億; 比率 18.312% 等品牌。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-04-03 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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